好消息 :
1、生命動(dòng)力10盒送1盒！2、卡圖巴.肽素食3盒700元！ 3、壯丁丁2盒起300元/盒。
好消息 :
成貴高速鐵路，又名成貴客運(yùn)專線，是一條連接四川省成都市與貴州省貴陽市的高速鐵路。近日，迎來一個(gè)好消息就是成貴高鐵正式開通啦！那么，成貴高鐵途徑哪些地區(qū)？意味著什么呢？
一、成貴高鐵正式開通
6時(shí)58分，C6401次動(dòng)車從成都東站準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，目的地貴陽北。至此，成貴高鐵全線開通運(yùn)營。
首發(fā)車由有著“黃金眼”之稱的CRH3A型動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)，重聯(lián)運(yùn)行，共16節(jié)車廂，可載客1200余人。首發(fā)司機(jī)采用“老+新”組合，由兩名同為33歲的青年黨員馮帥、肖永鋒擔(dān)任，其中馮帥是成貴高鐵樂山至宜賓段的首發(fā)司機(jī)。首發(fā)列車沿線停靠彭山北、樂山、宜賓西、長寧、畢節(jié)、黔西6個(gè)車站，行程3小時(shí)55分，預(yù)計(jì)10點(diǎn)53分抵達(dá)貴陽北。
二、途徑哪些地區(qū)？
成貴高鐵起于四川省成都市，途經(jīng)眉山市、樂山市、宜賓市，云南省昭通市威信縣、鎮(zhèn)雄縣，以及貴州省畢節(jié)市，終至貴陽市。線路全長648公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。其中，成都至樂山段已于2014年底開通運(yùn)營，樂山至宜賓段2019年6月開通運(yùn)營。今天（12月16日）開通的宜賓至貴陽段全長372公里，設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽東11座車站，初期運(yùn)營時(shí)速250公里。該段的開通標(biāo)志著成貴高鐵全線通車，成都與貴陽兩個(gè)省會(huì)城市最快2小時(shí)58分可達(dá)。
三、意味著什么？
1、這將是一條穿越之旅。成貴高鐵穿越了川滇黔三省，穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云貴高原，穿越連片的煤礦采空區(qū)和大型氣田，穿越數(shù)個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)，老君山、三蘇祠、樂山大佛、蜀南竹海、織金洞、黃果樹瀑布等旅游美景讓你看到飽。
2、這將是一條探險(xiǎn)之旅。作為一條山區(qū)鐵路，成貴高鐵一路穿山越嶺、跨過江河，將穿過國內(nèi)鐵路建設(shè)遇到的最大溶洞，途經(jīng)19座瓦斯突出或高瓦斯隧道，爬過連續(xù)12公里、最大縱坡為30‰的坡道，動(dòng)車每走1000米就要爬10層高樓，還將跨過岷江、金沙江、西溪河峽谷、鴨池河，連續(xù)行走在國內(nèi)最大跨度鋼桁連續(xù)梁橋、世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱拱橋、國內(nèi)首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋、世界最大跨徑中承式鋼混結(jié)合提籃拱橋上，許許多多個(gè)“世界之最”“中國之最”等你來。
3、這也將是一條夢(mèng)想之旅。隨著成貴高鐵的呼嘯而來，川南、滇北昭通、黔西畢節(jié)將結(jié)束沒有高鐵的歷史，沿線的四川屏山、云南鎮(zhèn)雄、貴州大方和黔西等國家級(jí)貧困縣迎來脫貧路、致富路；西北、西南地區(qū)至華南地區(qū)的最快鐵路大通道打通，成渝城市群和粵港澳大灣區(qū)兩大區(qū)域被連接起來，西南沿線城市迎來發(fā)展機(jī)遇；四川北向、東向、南向均有了出川高鐵通道，對(duì)促進(jìn)四川內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地建設(shè)，帶動(dòng)西部內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展影響深遠(yuǎn)。
四、價(jià)值意義
1、重要意義
成貴高速鐵路作為四川省第一條南向快速客運(yùn)鐵路通道，其建成通車將形成四川省至粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速大通道，對(duì)四川省提升南向互聯(lián)互通水平，進(jìn)一步擴(kuò)大開放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（四川省發(fā)展和改革委員會(huì)評(píng)）
成貴高速鐵路是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，線路在成都樞紐與西成高速鐵路、成渝高速鐵路連接，在貴陽樞紐與貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路連接，沿途的川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)結(jié)束了沒有高速鐵路的歷史，實(shí)現(xiàn)了成都和貴陽西南兩大客運(yùn)中心的高鐵互聯(lián)互通，完善了中國西部高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成川渝黔地區(qū)通往珠三角、長三角等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的快速客運(yùn)通道。成貴高速鐵路的全線開通運(yùn)營，將極大便利沿線人民群眾出行，暢通中國西南與東南沿海地區(qū)聯(lián)系，加快沿線旅游和礦產(chǎn)資源開發(fā)，對(duì)助力脫貧攻堅(jiān)，推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
成貴高速鐵路全線通車后，將形成新的出川鐵路大通道，對(duì)進(jìn)一步縮短中國西南地區(qū)乃至西北地區(qū)與華東、華南地區(qū)間的時(shí)空距離，完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，加快川滇黔三省城市群建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。
2、經(jīng)濟(jì)效益
成貴高速鐵路建成后將主要承擔(dān)川西、川南、滇北昭通及黔西畢節(jié)地區(qū)通往華南三省、湘閩贛浙的客流，沿線3600多萬人口將獲益。成貴高速鐵路沿線煤炭、鹽鹵、旅游、內(nèi)河航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)十分突出，有利于樂山煤炭、旅游等資源的進(jìn)一步開發(fā)利用。未來沿線城市將發(fā)展以成都為中心的川西平原都市群，以樂山―五通橋―犍為―宜賓為發(fā)展軸的川南城市群，以貴陽為中心的城市群，通過城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展形成成貴經(jīng)濟(jì)走廊。
3、社會(huì)影響
成貴高速鐵路建成前，成都至貴陽的動(dòng)車組列車經(jīng)成渝高鐵或成遂渝鐵路、渝貴鐵路運(yùn)行，最快需要3小時(shí)26分鐘（G2883次列車，2018年12月），且不經(jīng)過川南地區(qū)，運(yùn)行線路長度約650千米；而成都到貴陽經(jīng)過川南自貢、宜賓、云南昭通地區(qū)的普客列車運(yùn)行時(shí)間仍然長達(dá)18個(gè)小時(shí)。新建的成貴高速鐵路總長度約600千米，按照時(shí)速250千米計(jì)算，成都至貴陽直達(dá)的動(dòng)車組只需要3小時(shí)，實(shí)際運(yùn)行平均速度為200千米/h左右，這將成為成都南下出川最快捷的一條“高速通道”。最重要的是成貴高速鐵路將大大方便川南、滇北昭通、黔西畢節(jié)地區(qū)旅客出行，填補(bǔ)了以上地區(qū)的高鐵空白。
投稿：請(qǐng)發(fā)郵箱 ruomao#hotmail.com （#換成@）
刪稿：本站內(nèi)容部分為會(huì)員轉(zhuǎn)載，如需要?jiǎng)h除請(qǐng)發(fā)至編輯郵箱處理！
建議：本站是養(yǎng)生門戶網(wǎng)，分享的產(chǎn)品大多是食品為主，不能代替藥物。有一定的調(diào)理作用，但不保證每個(gè)人食用后有同樣的效果。分享的案例均轉(zhuǎn)自互聯(lián)網(wǎng)，如您有大病，建議您去看醫(yī)生！我們理念是當(dāng)下就要養(yǎng)生！
