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為進一步鼓勵集約出行，近日，上海在滬宜公路（陳翔路—葉城路）設置首條合乘車道。那么，合乘車道是什么？帶來了哪些便利呢？
一、合乘車道是什么？
據悉，合乘車道為公交專用道+多乘員車道的復合型集約車道。標志牌采用公交專用道和多乘員車道組合標志，標線采用黃虛線。
從今天開始，每日7時至10時、16時至19時，合乘車道內供公共汽（電）車、載客2人及以上（含駕駛人）客車專用行駛，其他車輛不得駛入。但下列車輛可以借用合乘車道行駛：執行緊急任務的特種車輛；實施清障施救作業的車輛；根據交通信號指示允許借用合乘車道的車輛。違反上述規定的，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第90條規定機動車違反規定使用專用道的，處100元罰款。
據上海市交通委介紹，滬宜公路上設置的公交線路相對市區道路較少，公交專用道使用率相對較低，設置合乘車道可提高公交專用道的使用效率；同時也可促進多人共乘，減少單人單車出行比重，降低汽車排放污染。目前，滬宜公路（陳翔路—葉城路）沿線已設置多處電子警察，可對行駛在合乘車道內車輛的正面、背面及側面抓拍，以判斷車內人數。同時，公安機關也將加強路上巡查和抽查執法，保障合乘車道的規范使用。
二、帶來了哪些便利？
1、合乘車道究竟能否緩解交通擁堵，有待實踐經驗給出答案。
2、業內人士指出，合乘車道得到高效使用，的確有利于緩解交通擁堵。
3、但是，如果合乘車道的使用率不高，那么不僅不會緩解擁堵，而且可能擠占原本就捉襟見肘的道路資源，使高峰期的擁堵進一步惡化。
另外，據了解，雙休日和全體公民放假節日全天允許其他車輛駛入該車道。
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